როგორ შეიკრიბოთ ველოსიპედი?
მიზანშეწონილია ველოსიპედი გქონდეთ თქვენთან ერთად, რომ მიიღოთ ზუსტი პასუხი. პაკეტიდან ამოიღეთ cuvettes და შეეცადეთ განათავსოთ ისინი მათ გვერდით სურათზე. ნაკრები უნდა შეიცავდეს: ორი ბურთის გვირგვინს, ჩარჩოზე დამონტაჟებულ თასს, რომელზეც დამონტაჟდება ფრჩხილები, დანამატი, რომელიც დამონტაჟებულია დანამაზე, ორი შუასადეგი, ორი დახურვის ელემენტი, ყვავილის ფორმის კომპონენტი და საფარი, რომელიც საჭესთან იქნება დამაგრებული.
ნაბიჯი 2: თქვენ უნდა შეიყვანოთ შესაბამისი დანამატი ყელში. დანარჩენ კომპონენტებთან შედარებით, ეს საშუალო ზომისაა და იდეალურია ჩანგლისთვის, გვერდითი მიმართულებით დიდი მხარეების დაკარგვის გარეშე. მას შემდეგ, რაც იგი ჩანგლის ძირში ჩაიძირა, უმჯობესია გამოიყენოთ დიდი გასაღება ჩანგლით გასაგრილებლად.
ახლა ბაზარზე ველოსიპედის არჩევანი ნამდვილად დიდია. მწარმოებლების დიდი შერჩევის გარდა, ყველას შეუძლია აირჩიოს ველოსიპედის მოდელი საკუთარი პირადი შეხედულებისამებრ და ცხენოსნობის სტილის შესაბამისად. გზა, ტურისტი, გზატკეცილი, ბილიკი, მთა - რომელი ჯიშები არ არის! მწარმოებლებისგან მიწოდებული ყველა ველოსიპედის დაახლოებით 80-90% გაყიდვაშია უკვე დასრულებული ქარხნის ასამბლეაში. თუმცა, ზოგი ურჩევნია ველოსიპედის შეკრებას საკუთარი ხელით. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ სწორად უნდა მოაწყოთ ველოსიპედი.
შეამჩნევთ, რომ ის გარკვეულ წერტილამდე ეცემა, რის შემდეგაც გამოსწორება ხდება ძალიან რთული. ეს არის მაშინ, როდესაც თქვენ უნდა აიღოთ გასაღები და შეასწოროთ სიტყვა კლავიშში ჩაქუჩით დაჭერით. გადაიტანეთ ღილაკის პოზიცია და გაიმეორეთ დარტყმები, სანამ სიტყვა ჩანგლით თანაბრად არ დარჩება.
ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ ეს სიტყვა იდეალურად არის დაფიქსირებული, რადგან არსებობს გვირგვინის განადგურების რისკი. ნაბიჯი 3: ჩადეთ კუბურები ჩარჩოში. სანამ ამას აკეთებთ, არ უნდა დაგვავიწყდეს გვირგვინების ამოღება თხრილებიდან, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ გაანადგურებთ მათ დამაგრების დროს. ჩვენი რჩევაა, რომ დავიწყოთ ქვედა სიტყვით. პირველი თქვენ უნდა გაასწოროთ სიტყვა ჩარჩოში, რამდენადაც შეგიძლიათ.
თვითმმართველობის შეკრების ველოსიპედით დადებითი და დადებითი
წინააღმდეგობები
- მზა ველოსიპედით ყიდვისას, წინასწარ იცით, თუ როგორ გამოიყურება იგი, შეგიძლიათ "შეიგრძნოთ" იგი, იჯდეთ მასზე და ისიამოვნოთ. თუ თქვენ ველოსიპედით შეიკრიბებით, თქვენ ამას აკეთებთ საკუთარი საფრთხის წინაშე და რისკის ქვეშ აყენებთ, არ იცოდეთ, რა სახის მხეცი მოგიწევთ დასრულებას;
- თქვენ ხშირად მოგიწევთ მაღაზიაში ნაწილების წასვლა. მაშინაც კი, თუ მთელ ინტერნეტს წინასწარ ადევნებთ და დაწერთ ყველა საჭირო კომპონენტის ჩამონათვალს, შანსი, რომ ყველა მათგანი ხელმისაწვდომი იყოს, და თუნდაც ერთ მაღაზიაში, ცოტაა. მოდით ვთქვათ უფრო მეტი: ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ თავად შეძლებთ წინასწარ განჭვრიტეთ შეკრებისთვის საჭირო ყველა ნაწილს ბოლო ხრახნამდე. ამიტომ, მოემზადეთ იმისთვის, რომ მალე თქვენ გახდებით ველოსიპედის ნაწილების მაღაზიების ხშირი მომხმარებელი, ხოლო გამყიდველები გაგაცნობთ ხშირი ვიზიტების დროს;
- დიდ დროს დაკარგავ. გარდა გრძელი საყიდლებისა და თქვენ მიერ შეკვეთილი ნაწილების მიწოდების კიდევ უფრო დიდი მოლოდინისა, თქვენ დაგჭირდებათ ასევე ბევრი დრო უშუალოდ შეკრებისა და შესწავლის მიზნით, ნაწილების მაღალი ხარისხის დასამაგრებლად. ჩვენ შევეცდებით ცოტათი დაგვეხმაროთ, მოგვიანებით ამ სტატიაში გითხრათ, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ ველოსიპედი.
- ღირებულება. უცნაურად საკმარისია, პრაქტიკაში, ველოსიპედის ყიდვა აღმოჩნდება ბევრად იაფი, ვიდრე მისი შეკრება.
დადებითი
- ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც ადამიანები გადაწყვეტენ საკუთარი ველოსიპედის შეკრებას დაიწყონ, არის უკმაყოფილება არსებული აღჭურვილობის გამო. ველოსიპედის შეკრება, თქვენ გადაწყვიტეთ რომელი კომპონენტები გამოიყენოთ და რა გსურთ, რომ ნახოთ თქვენს ველოსიპედში.
- განახლების შესაძლებლობა. ველოსიპედების უმეტესობის სრული ნაკრები ქარხნის ასამბლეაში არ ითვალისწინებს მომავალში ველოსიპედის დიზაინის რაიმე ცვლილებას. თვითმმართველობის შეკრებით, ამის გაკეთება შეგიძლიათ.
- არჩევანის სრული თავისუფლება: რაც მათ სურდათ, მათ იყიდეთ. ველოსიპედის გაკეთება სურდა - შეიძინა მსუბუქი ნაწილები. მე ეს არ მომეწონა - მათ შეცვალეს ისინი უფრო მძიმეთ და გასეირნება გასართობად.
თუ თქვენ გისურვებთ ჩაერთოთ თქვენი ველოსიპედის მშენებლობაში, ან ქალაქში მხოლოდ მაღაზიაში ისინი ვერ შემოგთავაზებენ ერთ ველოსიპედს, რომელიც აკმაყოფილებს თქვენს სურვილებს, მოგერიდებათ გააკეთოთ ეს საკუთარი ხელით.
შეამჩნევთ, რომ მისთვის ძნელია ჩარჩოში ჩასვლა, ასე რომ, მისი გამოსწორების მიზნით, დაფა უნდა გამოიყენოთ. Cuvette- ს ზემოთ თქვენ დააფიქსირეთ დაფა, შემდეგ კი ჩაქუჩით მოარტყეთ. თქვენ უნდა იბრძოლოთ უფრო რთული, რომ სიტყვა შეესაბამებოდეს ჩარჩოს. დარწმუნდით, რომ იგი იდეალურად ჯდება ჩარჩოში.
თქვენ უნდა გაიმეოროთ იგივე ნაბიჯი ზედა სიტყვისთვის. ჩართეთ ველოსიპედი, შეასწორეთ დროებითი სიტყვა, შემდეგ გამოიყენეთ ჩაქუჩი, რომელიც დაფაზე მოხვდით, ჩარჩოზე მეორე სიტყვის დასაკმაყოფილებლად. ნაბიჯი 4: თქვენ დაასრულეთ ოპერაციის ყველაზე რთული ნაწილი. ახლა თქვენ დაგჭირდებათ გვირგვინების ჩასმა როგორც ზემოთ, ასევე ქვემოთ. თქვენ უნდა აურიოთ ისინი grease, რაც სასარგებლოა გვირგვინების გასწორებისთვის, სანამ ჩარჩოში ჩასვით დანამატი. ნუ გამოიყენებთ ცხიმიანობის გარდა, გვირგვინების საპოვნელად.
როგორ შევარჩიოთ ველოსიპედის ნაწილები?
ველოსიპედისთვის სათადარიგო ნაწილები შეირჩევა პრეფერენციების გათვალისწინებით, მაგრამ არსებობს ერთი წესი: თქვენ უნდა დაიწყოთ ჩარჩოებით, რადგან ეს არის მთავარი ნაწილი, რომელზედაც დამონტაჟდება დარჩენილი კვანძები. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ამ ნაწილის გეომეტრიას და შენადნობის ტიპს: მთის და მაღალსიჩქარიანი ველოსიპედებისთვის, ტიტანის ან ფოლადის შენადნობების გათვალისწინება უნდა მოხდეს "რკინის ცხენის" აცვიათ წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით.
თანხა უნდა იყოს ზომიერი: თუ ძალიან ბევრს მიიღებთ, ის ნაწილებს გადალახავს დანამატის დამონტაჟებისას, მაგრამ თუ ძალიან ცოტა რამ დააინსტალირებთ, გვირგვინები შეიძლება განადგურდეს დროთა განმავლობაში, შეზეთვის არარსებობის გამო. შეზეთვის ნაკლებობა ხელს შეუწყობს გვირგვინებში ჩამოსხმულ წყალს მათზე შეტევაზე, დროთა განმავლობაში ჟანგით.
ნაბიჯი 5: დროა დააყენოთ შუასადებები. ჯერ ჩანგალი ყელზე უნდა წაუსვათ. დროა დანამატის ჩასმა და განვითარება დანამატის ყელზე. დარწმუნდით, რომ ქვედა გვირგვინი მოთავსებულია ქვედა ხერხემლზე. მასში ჩასმული ჩარჩოს ჩასმის შემდეგ, თქვენ დაგჭირდებათ ზედა ბეჭდის ჩასმა.
ველოსიპედის ჩანგლების ორი ტიპი არსებობს - შოკის შთანთქმის და ხისტი. სიჩქარისთვის 
გზატკეცილზე გასასვლელად აირჩიე მეორე ტიპი, სამთო მოგზაურობისთვის - პირველი, მანევრების დროს გაფიცვების ენერგიის ნაწილობრივი შთანთქმის მიზნით.
არჩევანის მუხრუჭები ასევე პასუხისმგებლობით უნდა იქნას მიღებული. V- სამუხრუჭე მუხრუჭები იდება ველოსიპედებზე ფეხით - მშენებლობის სიმარტივე და დაბალი ღირებულება არჩევანს პოპულარობას ხდის. უფრო რთული მანევრებისთვის, ღირს ველოსიპედის უკეთესობისთვის ჰიდრავლიკური მუხრუჭების არჩევა.
მიჰყევით თავსახურს, რომელიც მოიცავს გვირგვინს და უახლეს უსაფრთხოებას. საერთოდ, გვირგვინები და საყრდენები, რომლებიც დაფარავს გვირგვინებს, უნდა იყოს იდეალურად გასწორებული. თუ რაიმე პრობლემა შეგექმნათ, დარწმუნდით, რომ რომელიმე მათგანს არასწორად არ აყენებთ. თხრილების ნაკრები უნდა იყოს გლუვი.
ნაბიჯი 6: მიჰყევით "ყვავილის" შემოღების მომენტს, რომელიც უფრო ადრე განვიხილეთ ჩანგლების საშუალებით. ეს გამიზნულია სახელურის დამაგრების და ფიქსაციისთვის. ეს აუცილებელი ნაბიჯია, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ არ გაქვთ საჭესთან დაფიქსირების სწორი გზა. ხრახნიანი ხრახნიანი ყვავილის ხახვზე დაყავით, შემდეგ კი დამაგრების მას შიდა ჩანგლით.
ისევ საჭეს არჩევისას უნდა დავიწყოთ ის მიზნებიდან, რომლებისთვისაც ველოსიპედი გამოიყენებს. დაღმავალი სახელურებიანი ქვევით საჭე შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი მოგზაურობისთვის, როდესაც საჭიროა აეროდინამიკური მანევრის დროს ძალის შეცვლის აუცილებლობა. მაღალი სადესანტო ადგილისთვის უნდა გამოიყენოთ მზარდი საჭე.
ველოსიპედის ასამბლეის ინსტრუქციები
ველოსიპედის ასაშენებლად გვჭირდება:
საკმარისი დარტყმა, სანამ ყვავილი ჩანგლით გადადის. მნიშვნელოვანია, რომ არ ჩასვათ იგი ძალიან ღრმად, შეგიძლიათ დატოვოთ დაახლოებით 1-1,5 სმ სიგრძის ჩანგლის კისრის ზედა კიდედან. თუმცა ყურადღება და ჭანჭიკის სიგრძის გასწვრივ, თუ ის ძალიან მოკლეა, ყვავილიც არ უნდა სცემოთ. თუ ის ძალიან ღრმად ჩაივლის, ვერ დაიჭირეთ სახურავი, რომელიც იცავს საჭეს.
თუ შემთხვევით ძალიან ღრმად მიდიხართ, დანამატის დემონტაჟი მოგიწევთ, შემდეგ კი ჩანგლის ყელის მოპირდაპირე მხარეს გრძელი მეტალის ობიექტი ჩადეთ და ჩაქუჩით გამოიღეთ იგი და პირამდე მიიყვანეთ. ნაბიჯი 7: თუ ჩანგალი ახალია და მას კისრის მოჭრა არ აქვს, მაგრამ მისი მოჭრა არ გინდა, საჭმლის საჭე დამონტაჟებამდე დაგჭირდებათ რამდენიმე შუასადენი ჩასმა. ჩანგლები, ჩვეულებრივ, უფრო გრძელი კისრით ხვდება ისე, რომ თითოეული მომხმარებელი ჭრის იმდენს, რამდენადაც იგი საუკეთესოდ თვლის. მაგრამ ფრთხილად იყავი!
- nippers;
- ვარსკვლავების ღილაკების ნაკრები;
- ღია ფერის wrenches;
- პედლების გასაღები;
- ფილიპსი და ბრტყელი (დახრილი) ხრახნები;
- ცხიმი;
- ტუმბო.
ველოსიპედის შეკრების პროცესი:
ეს ასრულებს ველოსიპედის შეკრებას. ველოსიპედის თვითგამონტაჟების კიდევ ერთი ნახსენები პლუსია ის არის, რომ ახლა თქვენ იცით ეს შორს და ფართო და ნებისმიერი ავარიის შემთხვევაში შეგიძლიათ დამოუკიდებლად გაარკვიოთ და აღმოფხვრას მისი მიზეზი. დამეთანხმებით, რომ კარგი ხელოსნის პოვნა, რომელსაც არ ეშინია მისი რკინის ცხენის შეკეთება დაეკისროს, არც ისე ადვილია. ამის გაკეთება საკუთარ თავს, რა თქმა უნდა, არც თუ ისე მარტივია, მაგრამ ყოველ შემთხვევაში, თქვენ დარწმუნებული უნდა იყოთ, რომ სამუშაო ხარისხობრივად სრულდება, თქვენი ყველა ფიზიოლოგიური მახასიათებლის გათვალისწინებით.
თუ ჩანგალი ძალიან მოკლე ხნით გაჭრა, არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი ველოსიპედით. როგორ შეაფასოთ იდეალური ზომა ჩანგლის ყელისთვის? მას შემდეგ, რაც დააინსტალირებთ, ჩანგლის ყელზე უნდა ჩადოთ ორი სპაერი, შემდეგ კი ჩასვით საჭე. საჭეზე გადაკრული ჩანგალი, რომელიც შეიძლება გაჭრა. მოჭრა გულისხმობს ადგილის აღნიშვნას, ვაზის ხელში დაჭერას, შემდეგ კი ბამბუკის ტილოებით გაჭრას.
ყურადღება! როგორც ხედავთ ფიგურაში, საჭის საჭე უფრო მაღალი უნდა იყოს, ვიდრე ჩანგლის ჩახშობა, რათა ის მაქსიმალურად ეფექტური იყოს. ასე რომ, ყურადღება ჭრისთვის, მნიშვნელოვანია გავზომოთ ყველაფერი სწორად. ნაბიჯი 8: ბოლო ნაბიჯი არის დასრულების თავსახურის დაყენება. ეს არის ყველაზე მარტივი ნაბიჯიც ზემოთ ჩამოთვლილთა შორის და მოიცავს ხრახნიანი ხრახნიან ყვავილის ყელზე ჩასმაზე ადრე. უცნაური ხრახნიანი ისე, რომ საჭეს შეუძლია მარცხენა და მარჯვენა გადაადგილება, მაგრამ არ ითამაშა. შემდეგ ასევე შეგიძლიათ გამკაცრდეს საჭის ხრახნები.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ეს სტატიები სასარგებლო.
დროსა და ფულის დაზოგვას ცდილობს, ბევრი ადამიანი შეკვეთებს საქონელს ინტერნეტით. ადგილზე მიტანა ხორციელდება სატრანსპორტო კომპანიის მიერ, ხოლო ველოსიპედით არის შეუსაბამო. პაკეტის მიღების შემდეგ, აუცილებელია ველოსიპედის შეკრება ყუთში. ზოგი ურჩევნია გამოიყენოს სემინარის სერვისები, ზოგი კი გადაწყვიტა საკუთარი ველოსიპედის შეკრება.
დარწმუნდით, რომ სწორად დააინსტალირეთ cuvettes, წინა სამუხრუჭე ბერკეტის მოქმედებით და ველოსიპედის შეცვლა წინა და უკანა მიმართულებით. თუ არ იგრძნობთ, რომ რაიმე ცემა ნიშნავს, რომ cuvettes არის დაყენებული სწორად. ასრულებენ ამას, შეხედეთ cuvettes, თუ გადაადგილება. ნებისმიერი ნაბიჯი, რაც არ უნდა პატარა იყოს, ნიშნავს, რომ ისინი სწორად არ იყო მითითებული.
იმის უზრუნველსაყოფად, რომ cuvettes მტკიცედ არის უზრუნველყოფილი ბოლო საფარის გაძარცვამდე, დარწმუნდით, რომ კაუჭებს, საჭესა და შუასადებებს შორის არ არსებობს ხარვეზები. რჩევები დანამატის დამონტაჟებაზე. ზემოთ მოყვანილი ნაბიჯები საკმარისი უნდა იყოს დანამატის დასაყენებლად. თუ გსურთ გამოიყენოთ იგივე ნაკრები cuvettes, მაგრამ ახალი ჩანგალი, თქვენ უნდა ამოიღონ gasket და დემონტაჟი ძველი ველოსიპედის ნაკრები.
ყუთიდან ველოსიპედის შეკრების აუცილებელი იარაღები
სისტემის დამონტაჟება დამაკავშირებელ ღეროებთან ერთად, ისევე როგორც ჯაჭვი, ორი კონცენტრატორები, უკანა ბორბლის მონტაჟი, მუხრუჭებით აღჭურვა, საჭე სვეტი ჩვეულებრივ ხორციელდება წარმოებაში. ეს რჩება საჭეზე დასამაგრებლად, სავარძლის დაფიქსირება, წინა ბორბლის დადება, პედლების მიმაგრება, რეფლექტორებთან გამკლავება და სხვა წვრილმანი საქმეები. ყველა ეს ელემენტი ცალკე არის შეფუთული. ველოსიპედის შეკრება:
როგორ აკეთებთ ამას? შეცვალეთ ხრახნიანი ქვედა ნაწილზე cuvette, და შემდეგ ადვილად ამოიღეთ იგი - ახლო მანძილიდან ჩაქუჩით screwdriver. ეს უნდა მოხდეს დიდი ძალისხმევის გარეშე. თუ შეძლო ჩანგლით ჩამოსათვლელი ახალი სიტყვა, მიჰყევით ნაბიჯს ზემოთ.
მომხმარებლები, რომლებიც პირველად ველოსიპედის შეკვეთით ფიქრობენ, ხშირად ეკითხებიან საკუთარ თავს, თუ რა პირობებში მივაღწევ მათ სახლში. იმისთვის რომ გაჩვენოთ, რომ არ შეგეშინდეთ, გვსურს გაჩვენოთ, რამდენად მარტივია. საგზაო ველოსიპედი, მთის ველოსიპედი და საფეხმავლო ველოსიპედები აშენებულია სხვაგვარად, ამისათვის ჩვენ გვაქვს ამ გვერდზე ხელმისაწვდომი სამი სხვადასხვა ვიდეო, რომლებიც გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა ჩამოაყალიბოთ ახალი ველოსიპედი. გარდა ამისა, თითოეულ ველოსიპედს აქვს ინსტრუქციის სახელმძღვანელო, რომელიც შეიცავს სასარგებლო ინფორმაციას საბოლოო შეკრებისთვის.
- 4, 5, 6 მმ ექვსკუთხედი, სასურველია მათი ნაკრები;
- 15 გასაღები პედლების გამკაცრებისთვის;
- 10 გასაღები;
- phillips screwdriver;
- pliers to crimp კაბელი;
nippers კაბელის გაჭრა.
პლასტიკური საყელოები ამოღებულია ველოსიპედიდან. საღებავის ნაწარმის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, გამოიყენეთ მავთულის საჭრელები ფრთხილად. თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ შეკრება.
საგზაო და მთის ველოსიპედების ტრანსპორტირებისთვის სპეციალური ბორბლები დემონტაჟს წინა ბორბლებსა და კარებს. საბოლოო შეკრება, რომელიც უნდა გააკეთოთ სახლში, მშობიარობის შემდეგ, მოიცავს რამდენიმე მარტივ ნაბიჯს. ნახავთ, რომ ის ნამდვილად ძალიან მარტივია. დამატებითი კითხვებისთვის, გთხოვთ, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ, ჩვენ მოხარული ვიქნებით დაგეხმაროთ! დააწესეთ საჭე და დააყენეთ სასურველ მდგომარეობაში. შეამოწმეთ თამაში ყურსასმენზე.
- ყუთიდან ამოიღეთ ჩარჩო, წინა ბორბალი და სადა.
- ამოიღეთ რეზინის ქამრები სამუხრუჭე ბერკეტებიდან.
- ჩანგლის ბოლოდან ამოიღეთ სატრანსპორტო ჩანგალი.
- წინა ბორბლის ღერძი ჩასვით.
- გადაადგილების ყუთიდან ამოიღეთ მთელი ველოსიპედი.
- შეაერთეთ საჭე და განათავსეთ იგი სასურველ მდგომარეობაში.
- ადგილების სიმაღლემ შეიძლება მოითხოვოს კორექტირება.
როგორ შეიკრიბოთ ველოსიპედი
პირველი, სარდელი დამონტაჟებულია სავარძელზე. თქვენ დაგჭირდებათ ექვსკუთხედი (6 მმ), რომ არ მოხდეს ამ ქინძისთავის მთაზე გადასასვლელად. საძირკვლის ჩარჩოები დამონტაჟებულია ღარებში, ზემოდან ფრჩხილით დახურეთ და გამკაცრეთ. ასეთი განსაცვიფრებელი დიზაინის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ ტვიფარი გადაიტანოთ წინ და უკან, და ასევე შეცვალოთ მიდრეკილების კუთხე. ამ ეტაპზე, ჭანჭიკი უბრალოდ გადაბმულია. შემდგომი რეგულირება ხდება შეკრებილ ველოსიპედზე.
ვაჭარი, არა იმპორტიორი, არამედ მწარმოებელი, ეს არ იძლევა გარანტიას. საგარანტიო სერთიფიკატი მდებარეობს დახურულ ყუთში და თან ახლავს ველოსიპედს ქარხანაში. ყუთში მოცემულია შტრიხ-კოდი, სადაც მოცემულია ყველა იდენტიფიკატორი, რომელიც საჭიროა მომხმარებლისთვის ინვოისის გასაცემად. მაღაზიაში, ის ერევა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს ნიშნები, რომ პროდუქტი დაზიანდა ტრანსპორტირების დროს, ან შეფუთვა თუ მოხდა კომპრომეტირებული. კიდევ ერთი, ყოველ შემთხვევაში საეჭვო, ონლაინ კომერციასთან დაკავშირებული რისკების შესახებ.
თუ ჩემი ფული კარგია და იმ თანხით, რომელიც აუცილებელია ველოსიპედის ხარჯების დასაფარად, ასე რომ ველოსიპედით. სატრანსპორტო რისკები დაფარულია დაზღვევით, ხოლო ვაჭრობასა და გადამზიდავებს შორის ხელშეკრულებები არ წარმოადგენს კლიენტის პასუხისმგებლობას. ერთი მათგანი სატრანსპორტო ინციდენტის ჩატარებაა, მეორე კი პროდუქციის უნებლიე მიწოდება. ყველას, ვინც გადაწყვიტა ყუთში შესულიყო და რბოლები დაეტოვებინა ყდის, სამუხრუჭე ბერკეტებით და ტრანსპორტირების დროს გახსნილ ბერკეტებზე, არ იყო უყურადღებო, ეს ცუდი იყო. მაგრამ ეს არ არის დიდი გაზვიადება.
რეფლექტორის მთაზე
დააფიქსირეთ რეფლექტორი საყრდენთან ახლოს.
მთელი სტრუქტურა ქვევით იწევს სავარძლის მილში და ფიქსირდება ექსცენტრული სამაგრით. თუ დახურვა ძალიან ადვილია, გახსენით იგი მთლიანად, გამკაცრდეს ფრე ბორბალი და შეეცადეთ ისევ დახუროთ. თუ ეს არ გამოდგება, აუცილებელია მისი გასუფთავება.
თუ ჩვენ გვსურს ცუდად და უგულებელყოფით ცუდი ნება, როგორ შეგვიძლია ავუხსნათ, რომ ველოსიპედს შეცდომა დაეკისრა მას შემდეგ, რაც "გაიმარჯვა" "პირველი უფასო ჩეკიდან", როგორც თქვენ მკაცრად თქვით? იქ, სადაც ონლაინ ველოსიპედია კეთდება პატიოსანი და კომპეტენტური ადამიანების მიერ, ონლაინ შეძენილი ველოსიპედი მოდის ქარხანაში დალუქულ ყუთში.
უნდა ვაღიარო, არსებობს შესაძლებლობა, რომ ველოსიპედი შეფუთული, წინასწარ დამონტაჟებული და შემოწმდეს. მაგრამ შემდეგ წინა საჭე და საჭე დემონტაჟი და გადაკეთება ხდება ისევე, როგორც ქარხნიდან. შემდეგ ფანჯარა გადატვირთულია და იგზავნება კლიენტს. არ იცით ეს რაც შეეხება რაიმე ეჭვს და ვარაუდს, ერთი რამ ცხადია: სერიოზული მოტოციკლით თითქმის ხელფასი გადავიხადეთ. დიახ, ბარგის თაროებზე მუშაობა დატვირთვის გარეშე შეიძლება გამოიწვიოს ხმაურმა. ეს დამოკიდებულია აპარატის ტიპზე და ჯვრის ზონის მოდელზე.
საჭის დამონტაჟება
ჩვენ ვცვლით ყურადღებას საჭეს და მის ამოღებას. ზოგი ველოსიპედი აღჭურვილია საჭესთან მიმაგრებული დისტანციური მართვის საშუალებით, ზოგი კი არა. ნებისმიერ სცენარში, პირველ რიგში უნდა დაინსტალირდეს ნაგავსაყრელი. როდესაც საჭე და მისი მოცილება დამონტაჟებულია, აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ისე, რომ კაბელები არ იყოს ჩახლართული. რაც შეეხება ტალახზე ამოტვიფრული ვერტიკალური ნიშნის ნიშანს, ისინი ნიშნავს მაქსიმალურ დასაშვებ სიმაღლეს.
თუ გემის ყუთი, ველოსიპედის თაროს, სათხილამურო თაროს ან სხვა აქსესუარები დამონტაჟებულია რელსებზე, ხმაური შემცირდება ან თუნდაც გაქრება. თქვენი მოხერხებულობისთვის და საწვავის მოხმარებისთვის, რეკომენდებულია მანქანაში ჩამონტაჟებული ჩამონტაჟებული რელსები, როდესაც ეს აღარ გჭირდებათ.
სიჩქარე თავისთავად არ არის ისეთი საშიში, როგორც უეცარი აჩქარებით ან დამუხრუჭებით გამოწვეული ძალები. სიჩქარის რეჟიმში, საშიშია ქარიდან მტევანი, რომელსაც გვერდიდან აფართოებენ. ამრიგად, ბარგის ტარებისას სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა უნდა იყოს ნელი და მეტი სითხე. სასურველი ბარგი თაროების არჩევისას, უნდა გახსოვდეთ თხილამურების რაოდენობა და აცვიათ სათხილამურო მოდელი. ეს სასარგებლოა, რადგან თუ თქვენ ყიდულობთ მაგისტრალურ სისტემას, მაგალითად, 4 წყვილისთვის და იყენებთ მოჭრილ თხილამურებს, რომლებიც უფრო ფართოა, ვიდრე ჩვეულებრივ, არსებობს რისკი, რომ არ შეხვიდეთ მაგისტრალური თაროზე, ვიდრე 3 წყვილი.
ყურადღება! შეამოწმეთ პატარა დანამატი. ეს არის მნიშვნელოვანი ჭანჭიკის ქვეშ! გაფართოება დამონტაჟებულია უშუალოდ საჭეზე სვეტში 5 ან 6 ჰექსაგენით, ასევე შეგიძლიათ საჭესთან სიმაღლის რეგულირება.
ინსტალაციის დასასრულს დააჭირეთ საჭე.
წინა ბორბლის მონტაჟი
უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია ექსცენტრიკის სწორი ინსტალაციის გაკეთება. ამოიღეთ ეს ელემენტი ყუთიდან პატარა ნივთებით.
დაიმახსოვრე! ყველა ელემენტი ბუნებრივად უნდა იყოს მოწყობილი. გაზაფხულის სწორი პოზიცია - ვიწრო ფრაგმენტი შინაგანად (საჭესთან).
დანამატები და ზამბარები ამოღებულია კლოუნის კიდეების ბერკეტის უკანა მხრიდან. შემდეგ თქვენ უნდა შეიყვანოთ ღერძი უშუალოდ წინა წამყვანი კუბში. იგივე ზღვარი არის ჩასმული, როგორც უკანა ბორბლის მსგავსი (სავარაუდოდ, მარცხენა).
მოათავსეთ ბორბალი ჩანგლით. უკიდურესი მუხრუჭებით, წინა "unfastens". როგორც ალტერნატივა, რეზინის უბრალოდ ამოღება ხდება წინა მუხრუჭისგან. როგორც წესი, მწარმოებელი უზრუნველყოფს მას ელასტიური ბენდით ან ხრახნით.
კამერის დაჭიმვა ყველაზე მოსახერხებელი პროცედურაა. ჩვენ ველოსიპედის წინ ვდგავართ, ბორბლის გასწორებას თვალყურს ვადევნებთ. ჩვენ ვაგრძელებთ კამერის გამკაცრებას. ჩართეთ ბორბალი მარცხენა კიდეზე, ცდილობთ ბერკეტის დახურვას. ძალიან ადვილი დახურვის შემთხვევაში, ჩვენ უკან ვაბრუნებთ და ვიმეორებთ ბორბლის დატრიალებას. ჩვენ ბრუნავს სანამ ექსცენტრიული ძალისხმევით არ იხურება. მხოლოდ ფანატიზმის გარეშე, ისე რომ ექსცენტრიული არ იშლება.
ბორბლები ააფეთქეთ. რეკომენდებული წნევის მქონე PSI და ბარი სიმბოლოები ფიქსირდება საბურავებზე. ბარი \u003d ატმოსფერო.
მნიშვნელოვანია! ველოსიპედის ბორბლების სავარაუდო წნევა სამი ატმოსფეროდან და ზემოდან არის. საუკეთესოა 3.5. წნევა 2.2 განკუთვნილია მხოლოდ მანქანებისთვის. იმისათვის, რომ ბორბლების მდგომარეობა არ მოიტანოს "რვაფეხამდე", ოპერაციის დროს, მათი წნევა უნდა შემოწმდეს დროულად.
პედლების დამონტაჟება
ჩვენ ვაგრძელებთ პედლების დამონტაჟებას. როგორც წესი, აღინიშნება პედლები: მარცხნივ აღინიშნება მარცხნივ (L), მარჯვნივ არის ამოტვიფრული, როგორც Right (R). თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი ძაფი. მარჯვენა ტრიალებს საათის ისრის მიმართულებით, მარცხენა საწინააღმდეგო ისრის მიმართულებით. დაიწყეთ ხელების პედლის გაკეთება, შემდეგ დააჭირეთ ღილაკს 15-ზე.
საჭიროების შემთხვევაში, დააბრუნეთ ჯაჭვი თავის ადგილზე, უბრალოდ დაჭერით უკანა გადართვის ფეხით. შედეგად, ჯაჭვი შესუსტდება. თქვენი ხელით დაჭერით, ჩვენ ვაყენებთ მას ნებისმიერ წინა ვარსკვლავზე.
წინა მუხრუჭის დაყენება და კონფიგურაცია
ჩვენ ამოიღეთ curved მილის ყუთი. წინა სამუხრუჭე კაბელი პირდაპირ მასში გადაიტანეთ ფართო ფრაგმენტით და შეამცირეთ. სამუხრუჭე ბერკეტებთან ახლოს.
თავად საკაბელო ჩამოსხმის წინ, ელასტიური ჯგუფი გამოიყენება. ეს ხელს უშლის ჭუჭყის შეღწევას კაბელში.
აუცილებელია ჭანჭიკის გასახსნელად და კაბელის ჩასმა იქ.
შეაჩერეთ ბერკეტები 2-3 მმ-მდე დაშორებამდე ბალიშებსა და რგოლს შორის. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გამკაცრდეს ჭანჭიკი. არ გადააწყოთ ისე, რომ კაბელი არ "ჯემი".
აუცილებელია დატოვოთ კაბელის 5-7 სმ მიწოდება, ზედმეტი წაშლა კარგი წვერით (ცუდი ინსტრუმენტი ბოლოს ფუმფულა კაბელამდე მიგვიყვანს). ახლა ის რჩება წვერიზე დასასმელად და მიამაგრეთ მას პიცერებით.
ისე, რომ კაბელი არ დაკიდოთ, ჩვენ ვიწყებთ მას ბერკეტის საშუალებით.
რეგულირებადი მუხრუჭები
მუხრუჭების კოორდინირებული მოქმედება დამოკიდებულია რამდენიმე ნიუანსის განხორციელებაზე:
- ჩვენ გადაუგრიხეს გაბერილი ბორბალი, ვამოწმებთ რვაზე ყოფნას. საჭიროების შემთხვევაში, ამ დეფექტის აღმოფხვრა. უფრო მიზანშეწონილია გამოიყენოთ გამოცდილი ოსტატის მომსახურებები ან წაიკითხოთ ინფორმაცია რვაულის აღმოფხვრის შესახებ. თუ ბორბალი „რვა“ არ არის, მაშინ გადადით.
- აწყობილი სამუხრუჭე ბალიშები უნდა იყოს შორიდან იმავე დაშორებით. ამის მისაღწევად შესაძლებელია კაბელის ჩვეულებრივი დაძაბულობა. საკაბელო დამაგრების ჭანჭიკი შლის და ცოტათი გაჭიმავს. ალტერნატიულად, სამუხრუჭე სახელურზე შეგიძლიათ გამოიყენოთ "ცხვრის" გამოყენება. მისი დახმარებით, საკაბელო ასევე გამკაცრდა ან ფხვიერი. შეუძლებელია მისი მთლიანად გადახრა. ბალიშების პოზიცია უნდა იყოს პარალელურად რგოლთან. შეამოწმეთ შესაბამისობა. საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთეთ ბალიშები, შეამცირეთ საკაბელო. თუ ჩვენ ვასხამთ სამუხრუჭეს და დაუყოვნებლივ მჭიდროდ გავამკაცრებთ, ბალიშების პოზიცია სწორი იქნება.
- მოდით, ავიღოთ სამუხრუჭე ბერკეტი და ვნახოთ, სამუხრუჭე ბერკეტები თანხვედრა ერთდროულად ხდება. თუ ასეა, ყველაფერი სწორია.
- როდესაც სამუხრუჭე ბერკეტები ერთდროულად დამიმსგავსებით, შეცდომას ვასწორებთ სპეციალური ხრახნებით. უფრო აქტიური ბალიშების ბერკეტი დაარეგულირეთ. იმავე ზღვარიდან ჩვენ ვამაგრებთ ხრახნიანი საათის ისრის მიმართულებით ძირითადად 1 ან 0.5 მონაცვლეობით. პრესა რომ შეამოწმოთ როგორ შეიცვალა სიტუაცია. უმეტეს შემთხვევაში, ერთდროული დაჭერით მიიღწევა ერთი ხრახნით დაჭერით. რჩება პრობლემა? ჩვენ ვაქცევთ ხრახნიან 1 ან 0.5 რიგს პირდაპირ სხვა ბერკეტზე, შესაბამისად, საწინააღმდეგო ისრის მიმართულებით. უკანა მუხრუჭისთვის გამოიყენება მსგავსი მოქმედების ალგორითმი.
ორივე კონცენტრატორის მორგება
ვინაიდან წინა დერეფლე ჩვეულებრივ რეგულირდება წარმოებაში, მიზანშეწონილია უკანა მხრიდან დაიწყოთ. ჩვენ ვიყენებთ საკიდს მასზე უკანა ბორბლის განთავსებით. თუ შტრიხი არ არის, თქვენ დაგჭირდებათ თანამგზავრი, რომ ველოსიპედით ასწიოთ საყრდენი. ჩვენ გავააქტიურეთ სატრანსპორტო საშუალება და ვაკვირდებით, თუ როგორ მუშაობს ყველაფერი.
ჩვენ დარწმუნდით, რომ საჭიროა უკანა დერეფნის რეგულირების საჭიროება. წინა დრაივლეურთან დაკავშირებით, მცირე ზომის ვარსკვლავია დადგენილი. ამავდროულად, ჩვენ პედლსა და ალტერნატიულ სიჩქარეს ვცვლით უკანა ნაწილში. ასტერიკებით ცუდი ჯაჭვის ამაღლების ან შემცირების შემთხვევაში, ჩვენ ვაკეთებთ კორექტირებას.
პირველი, შეცვალეთ გაზაფხულის დაძაბულობა უახლოეს შეცვლაში. ალბათ, გაზაფხული სწორად იყო შესწორებული უკვე წარმოებაში. საჭიროების შემთხვევაში, განათავსეთ პირველი ვარსკვლავი (გადართვის სახელურები, რომლებიც გრაფიკულია ნომრით 1). წინა, დააყენეთ პატარა სამი ვარსკვლავი, ხოლო უკანა - ყველაზე დიდი (7 ან 8, 9). მას შემდეგ, რაც ჯაჭვი უნდა იდგეს სათანადო ვარსკვლავებზე, აუცილებელია პედლების გადაწევა.
ჩვენ ყურადღებას ვაქცევთ გრავირებულ ხრახნებს High (H) და Low (L) უკანა დერეფანში. N ეხება overdrive, ვთქვათ მეშვიდე. L პირდაპირ კავშირშია დაცემასთან, პირველ რიგში დავუშვათ. პირველი გადაცემის დანადგარის დამკვიდრებისას, ჩვენ დავაკვირდებით ხრახნიანი L., ჩვენ საჭიროების შემთხვევაში ვრეკავთ მას, მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ შეცვლის უკანა ფეხის პოზიცია პირველი ვარსკვლავის პარალელურად.
ჯაჭვის სწორად განთავსება - ექსკლუზიურად პირველ ვარსკვლავზე!
როდესაც დონე, ეს ნაბიჯი გამოტოვებულია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩართეთ ხრახნიანი L შესაფერისი მიმართულებით. შეცვლა ფეხით უნდა დაიწყოს ზომიერად გადაადგილება მარცხნივ ან მარჯვნივ. შეცვლის ტერფის ასტრისები უნდა იყოს იმავე თვითმფრინავში დაუყოვნებლივ, პირველი კასეტების ვარსკვლავი. შეცვალეთ შეცვლა ხრახნიანი L– ით, ჩვენ გადავაყენეთ ორივე კონცენტრაცია ყველაზე შორეულ ვარსკვლავს. გაიმეორეთ ანალოგიით ხრახნიანი N.
დროა გადავიდეთ ჯაჭვური დაძაბულობისკენ. 7 – დან 1 – მდე ცუდის ასწევის შემთხვევაში, გაიყვანეთ კაბელი ზომიერად. და პირიქით, 1 – დან 7 – მდე ცუდი შემცირება მიუთითებს საკაბელო აპარატზე, რაც გულისხმობს მის შესუსტებას. სათანადო პარამეტრები მზადდება რეგულირების ბორბლით უკანა დერეფანში. საკაბელო დაძაბულობა მიიღწევა საათის საწინააღმდეგოდ გადახრით, ხოლო შესუსტება მიიღწევა საათის ისრის მიმართულებით. ფანატიზმის გარეშე, ისე რომ ბორბალი არ გადახტეს გადართვისგან. თუ შეუძლებელი იყო სწორ დონეზე მორგება, შეამცირეთ კაკალი 9-ით, რომელსაც თავად უჭირავს კაბელი. საკაბელო გაყვანით ან დაჭერით, ჩვენ ვასწორებთ მას.
წინა სანაპიროების პარამეტრები ხდება ანალოგიით. საჭიროა მხოლოდ შეცვლა: ხრახნიანი L არის პატარა ვარსკვლავი, H არის დიდი.
